Wyzwania dla optymalizacji transportu w branży elektronicznej.
Specyfika branży transportowej bardzo często wymaga indywidualnego podejścia do realizacji dostawy, uzależnionego od tego, jaki towar jest przewożony i jakie są oczekiwania Zleceniodawcy.

Podobnie wyglądała sytuacja przy współpracy z jednym z naszych Kontrahentów, który od niemal 8 lat działa w branży elektronicznej. Zajmuje się sprzedażą elektroniki użytkowej na rynku krajowym i na terenie niemal całej Europy. Nasz Klient sprzedawał zarówno sprzęt nowy, jak i używany, były to głównie laptopy, tablety, monitory i telefony, w przeważającej części sprzedaż była realizowana na terenie kraju, ale również na terenie Europy do krajów Unii Europejskiej, a także poza nią.

Diagnoza problemu

Kilka lat temu nasz Kontrahent wygrał nowy kontrakt na produkcję części elektronicznych, który był dla niego na tyle ważny i wysokomarżowy, że dążył do optymalizacji kosztów logistycznych w jego firmie produkcyjnej. Zależało mu na bardzo sprawnej i bezproblemowej obsłudze oraz na dodatkowym ubezpieczeniu ładunków podczas realizacji transportu elektroniki. Ważna była dla niego optymalizacja transportu międzynarodowego. Kontrakt dotyczył dostaw do Belgii, Słowenii oraz Anglii i obejmował wysyłki całopojazdowe, częściowe i dedykowane na mniejsze samochody. Jednocześnie, już na tym etapie realizacji, należało założyć zwroty reklamacyjne i zorganizować kanał dedykowany do transportu zwrotów i małych partii serwisowych produkowanej elektroniki.

Nasza koncepcja rozwiązania

Do obsługi dedykowaliśmy jednego z naszych długoletnich pracowników, spedytora, który miał doświadczenie w optymalizacji transportu obejmującego realizację dostaw do krajów Beneluxu i do Anglii. Jako wsparcie otrzymał on spedytora specjalizującego się w obsłudze krajów bałkańskich. Przygotowaliśmy także dedykowaną ofertę na dodatkowe ubezpieczenie Cargo, którym miał zostać objęty każdy realizowany ładunek, po to, żeby dodatkowo zabezpieczyć naszego Klienta pod kątem finansowym na wypadek uszkodzenia lub kradzieży towaru.

Zadaniem spedytora była konsolidacja towaru eksportowego, łączenie go podczas realizacji z innymi ładunkami, wyszukiwanie pojazdów do obsługi dedykowanej zarówno na naczepy, na solówki, jak i na busy, w zależności od wielkości partii i terminów dostaw. Przy doborze samochodów założyliśmy korzystanie wyłącznie ze sprawdzonych przewoźników, którzy współpracowali z nami co najmniej od dwóch lat i mieli u nas zbudowaną nienaganną historię współpracy oraz doświadczenie w branży elektronicznej. Dodatkowo spedytor miał monitorować etapy realizacji dostaw, trasy przejazdów, korzystanie przez kierowców tylko z bezpiecznych i zaakceptowanych przez nas parkingów i monitorować wszelkie odstępstwa od ustalonych zasad. Oczywiście, zgodnie z pierwotnym założeniem, każdy ładunek był dodatkowo ubezpieczony na czas dostawy, co również było zadaniem naszego pracownika. W przypadku dostaw do UK spedytor wspomagał również naszego Klienta w zakresie podpowiedzi dotyczących odpraw celnych.

Dodatkowo już na etapie organizacji pierwszych wysyłek, dopasowaliśmy najlepszy i najbezpieczniejszy naszym zdaniem kanał przeznaczony do zwrotów reklamacyjnych i serwisowych. W związku z tym, że spodziewaliśmy się raczej małych partii zwracanych towarów, wybraliśmy do tego jedną z firm kurierskich, z którą długo współpracowaliśmy i która oferowała najciekawsze rozwiązania dotyczące terminów dostaw i dodatkowego ubezpieczenia towaru. Finalnie okazało się, że zwrotów tych było bardzo mało i przez 3-miesięczny okres realizacji kontraktu skorzystaliśmy z tego rozwiązania tylko kilkukrotnie, ale zgodnie z naszymi założeniami współpraca ta przebiegła bezproblemowo.

Jaką korzyść dla biznesu klienta przyniosła współpraca z nami?

Podsumowaniem tych 3 miesięcy współpracy było wywiązanie się przez naszego Klienta z kontraktu, terminowa dostawa całej partii zamówionego towaru i bardzo niska szkodowość, która dzięki objęciu ładunków dodatkowym ubezpieczeniem, została pokryta przez ubezpieczyciela, a sam proces reklamacji został obsłużony przez nasz dział reklamacji. Nasz Kontrahent nie musiał absorbować swoich pracowników do organizacji transportów na zupełnie nowe dla nich kierunki i mogli oni skoncentrować się na swoich głównych zadaniach, a w przypadku zaistnienia takiej konieczności mogli dodatkowo wspomóc magazyn w szykowaniu towaru do wysłania.

Czekamy na kolejne i podobne do tego wyzwania, zdając sobie sprawę, że dla części naszych Zleceniodawców jesteśmy potrzebni do realizacji jednego konkretnego projektu, którego wykonanie za bardzo absorbowałoby jego zespół, a współpraca z nami jest dla niego najlepszym, najpewniejszym i najtańszym rozwiązaniem.